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 本店氧氣開放

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西藏旅行,除了五體雙腳之外,我輩凡夫俗子的主要交通工具還是汽車。

在通往(已經可稱得上是"熱門"觀光景點的)珠穆朗瑪峰的蜿蜒公路上,要如何控制車輛通行的時速呢?這樣的高海拔地區,室外條件惡劣,日夜溫差極大,電子設備的壽命非常地短,測速器材必然裝不得。但是,山不轉路轉,方法還是有的。

從日喀則回拉薩只需不到一天路程。出了城,沿著雅魯藏布江邊公路ㄧ路東行;時而江北,時而江南。首先,我們會在日喀則的交通警察管理站得到ㄧ張紙卡,上面記錄著出城的時間,到第二站第三站又會得到兩張卡,同樣須加註過站時間和抵達時間;最後要進拉薩之前會的管理站,會檢查我們在前一站得到的紙卡時間是否在規定範圍內。舉例說明:譬如公路限速70km,所以如果第一站到第二站之間有七十公里遠,那麼紙卡上註記的時間間隔必須大於一小時,以證明你開得比時速70km還慢。 

限速卡01

但是萬事萬物總是有它的道理的;會超速ㄧ定不是沒有原因的。西藏的公路,又長又平又沒車,而且還沒有紅綠燈,風景又好,隨便坐在車子裡都覺得自己像在拍什麼歐洲進口車的廣告,駕駛師傅會開得通體舒暢渾然忘我然後越開越快也是理所當然的。時速70km!?那是摩托車吧!這真是太為難人家了。總之,每每要接近管理站之前,就會看到許多大小旅行車魚貫排在路肩上,企圖拖過時間限制,而附近也必然散佈拿著相機四處拍照的遊客和兜售的小販。 

兜售

 

至於我們是怎麼打發四個站點之間的三段區間的呢? 

通往天國的速限

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那一刻 我昇起風馬 不為乞福 只為守候你的到來
那一日 疊起瑪尼堆 不為修德 只為投下心湖的石子
那一月 我搖動所有的經筒 不為超度 只為觸摸你的指尖
那一年 磕長頭在山路 不為覲見 只為貼著你的溫暖
這一世轉山 不為輪迴 只為途中與你相見


那一天 閉目在經殿香霧中 驀然聽見你頌經中的真言
那一月 我搖動所有的轉經筒 不為超度 只為觸摸你的指尖
那一年 磕長頭匍匐在山路 不為覲見 只為貼著你的溫暖

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